Я думаю, ви були на заводі або складі і бачили великі машини, які переміщують речі за допомогою довгого ременя. Цей тип ременя називається конвеєрним ременем! Конвеєрні ремені широко використовуються в різних місцях для пересування товарів з одного місця в інше. Але чи знали ви, що існує шкала для ременів також? За цим критерієм деякі ремені сильніші у порівнянні з іншими.
Спочатку - покриття. Це видима частина ременя, тому воно зазвичай виготовляється з резини, оскільки матеріал є міцним і гнучким. Воно забезпечує захист ременя від можливих пошкоджень через знос. Усередині знаходиться те, що називається каркасом. Каркас - це внутрішній шар ременя, і він складається з шарів тканини плюс цих міцних стальових жил. Саме ці шари утворюють його сильність і підтримку.
Остаточно, ви отримуєте стальні кordи! Саме ці кordи роблять ремінь неймовірно стійким. Стальні kordи - це тонкі металеві веревки, які складаються з ниток, що об'єднані за допомогою скруту. Більшість цих kordів мають інші властивості, що поєднані у формі стальоплетеного конвеєрного ременя, щоб вони одночасно працювали та надійно тримали все.
Нитки з стального дроту, скручені у спіраль, надають велику міцність, оскільки кожна з них тягне в одному напрямку. Це робить конвеєрну стрічку зі стального дроту екстремально важливою у тих випадках, коли потрібно постійно переміщати важкі предмети, оскільки вона не розірветься під час переносу таких важких об'єктів завдяки своїй здатності ставати міцнішою.
Перший крок — це скручування стальних дротів для створення міцного веревка. Це скручування є ключовим, оскільки воно допомагає збільшити міцність. Потім дрот також обгортається резиною, щоб він не ламався так легко. Машина, яка плете дроти разом для створення каркасу: готові дроти, покриті резиною, потім розкладаються на цій машині. Це плетення 'назад-вперед' запобігає тому, щоб дроти не витягувалися.
Якщо ремінь переносить важкі навантаження, він зламається, незважаючи на склеювання. Після того, як ремінь було склеєно, його необхідно піддати термоз obrібці, щоб ця частина сполучення мала схожу потужність, як природний каучук. Разом із звичайним нагріvanняm, це додає додаткову кількість тепла, щоб забезпечити один міцний працюючий ремінь.
Приклад концепції виявлення стану стального конвеєрного ременя за допомогою сенсорів у режимі реального часу. Деякі сенсори будуть контролювати ремінь і повідомляти обслуговування про рутинні проблеми, ще до того, як вони переростуть у серйозні проблеми. Це означає, що працівники отримують можливість виявити будь-які потенційні проблеми на ранніх етапах, забезпечуючи безпечну та правильну роботу ременя.
PVG конвеєрні ремені мають найбільшу частку ринку в Китаї. Компанія має найновіше виробничє обладнання, а також кваліфікований керівництво. Ми є заступником голови за будуванням сталевого кордового конвеєрного ременя та є одним з його провідних виробників. Наша компанія отримала нагороди, такі як "Китайська марка якості" та "Найпопулярніша марка в галузі конвеєрних ременів в Китаї", тощо.
ISO9001, ISO14001 та ISO45001 — це стандарти будівництва стальных кордних транспортних стрічок, які ми змогли виконати. А наші продукти багаторазово витримали перевірки якості, проведені відомими організаціями, такими як RWE, TUV, BV, MSHA та MASC.
Наша команда RD складається з експертів, які відповідають за встановлення національних стандартів. Ми маємо національні моделі корисних моделей для стальных кордних транспортних стрічок, наприклад, "багатошарову тканину транспортної стрічки" і оголосили три патенти на винахід та 11 корисних моделей патентів, таких як ультра-зносостійка транспортна стрічка. Компанія також співпрацює з кількома університетами, щоб показати свою лідерську позицію в технологіях резини. У нас також є велика та надійна служба післяпродажного обслуговування, яка складається з 32 осіб.
Наш асортимент включає стальоплетені конвеєрні багатослойні тканинні стрічки, конструкцію стальоплетеного конвеєрного ременя, трубку з боковими стінками, рельефні підйомники та арамідні ременя. У нас є 11 ліній для монолітної плетення ременів. Є чотири лінії для багатослойних тканин, а також сім ліній для стальоплетених ременів. Найбільша узагальнена машина для вулканізації стальоплетених конвеєрних ременів у Азії.