Fabrikalarda ve madenlerde taşıma bantları, eşyaları bir yerden diğerine taşımayı kolaylaştıran büyük hareket eden yürüyüş yollarıdır. Bunları, büyük taşlar veya toprak parçalarını küçük miktarlarda taşıyan çok uzun ve ince bir kuşak olarak düşünebilirsiniz. Ya da market sepeti! Şimdi bu taşıma bantları, zaman ve enerji kaybetmeden oldukça kullanışlı hale gelmiştir. Özellikle madenciliğde, demir cevheri taşıma bantı adında özel bir tür taşıma bantı bulunmaktadır. Peki bu kritik taşıma bandı nedir ve neden madencilik süreçlerinde bu kadar etkili olmuştur, hadi bunu keşfedecek.
Bir konveyor kemerı, bir yere başka bir yere taşımak ve nakletmek için kullanılan tür bir ağır iş yükü lastik halkalarıdır. Uzun bandlar sonsuzca döner, konveyorları ve üzerlerindeki her şeyi sürükleyen motorlar tarafından beslenir. Dünyanın her yerinde, çeşitli fabrikalar, sanayi tesisleri ve madenlerde eşyaları hızlı ve akıcı bir şekilde taşıma amacıyla güvenle kullanılmaktadırlar. Hatta topraklı taşlar kadar ağır şeyler veya marketteki alışvericzeleriniz gibi eşyalar! Bu otomasyonlar işçilere zaman kazandırır ve genellikle süreci kolaylaştırır.
Demir cevheri, çelik yapmak için kullandığımız bir tür kayadır ve arabalar veya binalar gibi şeyler yapıyorsanız, makine çeliğe (çok) ihtiyaç duyar. Demir cevheri yerin derinliklerinde bulunur ve insanlar mineralleri güvenle elde edebilmeleri için özel makineler kullanılarak çıkarılmalıdır. Bu tür makineler, devasa araçlar, sondaj cihazları ve madencilik için gereken diğer aletler içerebilir. Demir cevheri çıkarıldıktan sonra, işleme fabrikasına taşınır. İşleme fabrikasında, demir cevherini hazırlık aşamasından çelik üretiminde kullanılabilir bir forma getirmek için çeşitli türlerde makineler çalışıyor. Demir cevheri taşıyıcı bandı, bu süreçte kritik bir unsurdur çünkü cevheri bir ucuzdan diğerine taşımasına yardımcı olur.
Iron-Ore-Conveyor-Belt_1 Demir maden taşıma bantı, malzemeleri taşımak için yüksek mekanik dayanım ve yükleme kapasitesine sahip özel bir kauçuk tabakadır. Kauçuk, PVC, metal veya dokuma malzemelerini kullanarak, bu bant maden işletmesinin gereksinimlerine göre özelleştirilebilir. Bu bant genellikle büyük miktarda demir cevheri taşıyacak kadar geniş olur ve tek yönlü bantlar çok verimlidir. Demir cevheri, yığma bantına boşaltılır ve uzun mesafeler boyunca ilerleyerek hareket eder ve son durduğu yere ulaşır.
Demir cevheri madeninde bantta malzemelerin daha verimli işlenmesi. İşçiler artık el ile ağır metallerin devasa yüklerini çekmek zorunda kalmaz (bu, zamanla onları yıpratır ve tersine çevrilebilir ve daha fazla emek gerektirir). İşçiler, bant sayesinde daha hızlı bir şekilde daha ağır yükleri taşıyabilir. Bu, madencilik işleminin hızlı olması ve karlı olması açısından kritik importance; çünkü başka biri aksi takdirde daha ucuz yapacaktır.
Demir Ceveyi Taşıyıcı Kasası Güney-Afrika için satışta olan maden taşırıları, ucuz alım yapmak için en iyi yer neresidir? Bu sistemler, çıkarma alanları ile işleme tesisleri arasındaki yük taşıma sınırlarını belirler böylece faydalı ürünler haline getirilebilirler. Madencilik, çok daha yavaş bir süreç olurdu ve o dönemdeki işçiler kesinlikle bugünüz günümüze olduğundan yararlanmadığımız sendika avantajlarından mahrumdu, bu da potansiyel olarak kırıcı fiziksel emekle birlikte malzemeleri kendileri taşıma zorunda kalacaklarını göstermektedir. Bu durum, üretim sürelerinin yavaşlayabileceği ve maliyetlerin artabileceği anlamına gelebilir. Kısacası, demir cevheri taşıyıcı kasası, madencilik işlemlerinin sorunsuz ve verimli bir şekilde çalışmasını sağlayan temel unsurlardan biridir.
Madencilik alanında her zaman en yüksek öncelikte olan güvenliktir. Iron ore belt gibi taşınır bantlarının kullanımı veya hatta taşıyıcı şeridin kullanılması, insanlarancevap verilen zor işlerle temas halinde olduğunda karşılaşılan riski çok daha azaltabilir. Bu da maden kazaları ve yaralanmaların çok sık olduğu bir madende makinaların belirli görevleri üstlenmesiyle tehlike riskini azaltmak anlamına gelir. Böylelikle tüm işçiler için çok daha güvenli bir çalışma ortamı oluşturulur.
RD ekibimiz, ulusal kullanıma yönelik standartları belirlemekle görevli uzmanlardan oluşmaktadır. Örneğin, "çok katlı dokuma taşıyıcı kemer" için 32 ulusal faydalı model patentine sahibiz ve ultra-dayanıklı taşıyıcı kemer gibi 3 icat patenti ve 11 faydalı model patenti ilan ettik. Şirketimiz, lastik teknolojisi alanında liderlik pozisyonunu göstermek için üniversitelerle ortaklıklar kurmuştur. Ayrıca demir madeni taşıyıcı kemerden oluşan kapsamlı ve verimli bir son hizmet ekibine de sahiptir.
Şirket, demir cevheri taşıyıcı kemer modern üretim ekipmanları, profesyonel bir yönetim ekibi ve zirve teknolojisi ile, bu nedenle şirket iş dünyasında güçlü rekabet avantajına sahip olmuştur. PVG taşıyıcı kemer Çin'deki pazarın en büyük payına sahiptir. Biz Çin'in taşıyıcı kemer endüstrisinde başkan yardımcısıyız ve en önde gelen üreticilerinden biriyiz. Şirketimize "Çin Kalite Markası" ve "Çin'de Taşıyıcı Kemer Alanında En Etkili Marka" gibi birçok ödülü verilmiştir.
Ürün yelpazesi, çelik kordon taşıyıcı kemer, demir cevheri taşıyıcı kemer, katı taşıyıcı kemer, yan duvarlı kemerler, desenli kemerler, yükseltme kemerleri ve aramit taşıyıcı kemerleri içerir. Taşıyıcı kemallerin tasarım üretim kapasitesi yıllık 29 milyon metrekare dir. Bunların arasında: 11 katı dokuma taşıyıcı kemer üretim hattına sahibiz, 4 çok tabakalı tekstil kemer üretim hattına sahibiz ve 7 çelik kordon taşıyıcı kemer üretim hattına sahibiz. Asya'daki en uzun çelik vulkanizasyon makinesi ile yapılan taşıyıcı kemerdir.
demir cevheri taşıyıcı kemer, ISO14001 ve ISO45001 başarıyla tamamladığımız üç sertifika standardıdır. Ürünlerimiz aynı zamanda RWE, TUV, BV, MSHA ve MASC gibi ünlü şirketler tarafından yapılan kalite testlerini de tekrar tekrar geçmiştir.