Ključni aspekt snage je trajnost, jer kada kažemo da nešto jeste jako, podrazumeva se da njegova sposobnost nosenja opterećenja premašuje značajan period vremena pre nego što dođe do propusta. Ovo je ključno kada je riječ o teškim opterećenjima, nešto što tepihovita prenosna traka teži biti. Moramo imati čvrstu i trajnu gumenicu za ove transferske trake zbog ovoga. Morate pronaći dobre materijale kako biste napravili ovu gumenicu u Poljskoj. U radu na taj način, može se spojiti sa velikim školom i postaviti u vlazini ili snijegu takođe kao i u takvu robustnom žarenom danu.
Guma Shandong Xiangtong Rubber Science može se koristiti u telima tepihova, ali i za valove i druge dijelove transportnih sistema. Ovi rade zahvaljujući nekim valovima prisutnim u pokretnim tepihovima. šaruge sa zubovima да би се на тим деловима користила карактеристика квалитета више класе. Све ово је ради тога да се уради чисто и прецизно.
Nisu svi ugljana šахta prenosni trak Нису све исте. Зато смо морали да поставимо посебне опције у произвођу гуме. Понудом посебних опција, ово нам омогућава да направимо траке и делове од гуме више класе у било којим спецификацијама за сваки Шандонг Систем науке о гуми.
Imajte na umu da su neke od načina prenosa iz Shandong Xiangtong Rubber Science dizajnirane za vrlo agresivne lokacije s meljem. transmisorski sistemi ugljeno rudarstvo može biti bilo šta, od rada u ekstremnoj vrućini ili hladnoći, do bliske blizine veoma agresivnih hemikalija koje bi uništile običnu gumu. Međutim, u svakom slučaju, i dalje imamo potrebu za gumom koja ima pravu fleksibilnost i izdržljivost.
Da su prirodne resurse skupi i da naučnici/inženjeri pronašli kako razviti kaučukove proizvode (istraživanje i razvoj). Danas, sa najnovijim metodama i procesima možemo stvoriti najčvršću formu kaučuka koja još uvek daje tipičan problem novog preživljavanja. Ovo појас , što pak upućuje na mogućnost da transportna traka od gume Shandong Xiangtong Rubber Science funkcioniše efikasnije sa manje uloženog truda ili otpada ako je duža.
Компанија располаже напредном опремом за производњу, професионалним менаџмент тимом и технологијом светског нивоа, чиме се осигурава да је фирма постала угледно такмичарско предузеће. Транспортна трака PVG је гума за транспортне траке из Пољске на тржишту Кине. Ми смо потпредседник кинеске области транспортних трака и један од водећих произвођача у тој области. Компанија је добила награде као што су „Квалитет бренда Кине“ и „Најутицајнији бренд у области транспортних трака у Кини“ и многе друге.
Imamo cao za transportnu traku u Poljskoj koji može da prođe stroge zahteve ISO9001 i ISO14001 kao i ISO45001. Naša proizvodnja je prošla kvalitetne teste provedene od strane poštovanih organizacija poput RWE TUV BV MSHA MASC.
Naš tim za razvoj i dizajn sastoji se od stručnjaka koji su odgovorni za postavljanje nacionalnih standarda. Imamo 32 patenta nacionalnih modela korisnosti, na primer, Guma za transportnu traku Poljska", a objavili smo tri patenta izuma. Takođe imamo 11 patenata modela korisnosti, kao što je ultra otporna transportna traka na nošenje. Kompanija je zaključila partnerstva sa univerzitetima kako bi demonstrirala svoje vodeće pozicije u oblasti gumene tehnologije. Takođe raspoložljivo nam je prošireno i pouzdano posleprodajno osoblje od 32 člana.
Асортиман производа обухвата транспортне траке од челичних каната, гуму за транспортне траке, Пољска трака, чврсте транспортне траке, бочне траке, цевне траке са узоркованим тракама, траке за подизање и арамидне транспортне траке. Годишњи капацитет производње у дизајну је 29 милиона квадратних метара транспортних трака. Од тога: имамо 11 линија за производњу чврстих тканих транспортних трака, имамо 4 линије за производњу вишеслојних текстилних трака и 7 линија за производњу транспортних трака од челичних каната. Најдужа транспортна трака направљена на машини за вулканизацију челика у Азији.
