U danasnjem epizodu, govorit ćemo o jednoj od mojih omiljenih izumova: opaska od čelika za bokalnu liftovaču . 'Odlično za prevoz stvari unutar zgrada. Kroz godine iskustva u snabdevanju transportnih traka, osnovali smo kompaniju Shandong Xiangtong Rubber Science. Želimo vam ponuditi naše sopstvene uvide i informacije. Kako ovaj izum radi, i zašto je važan!'
Lift za prenos je jedinstven alat koji se koristi za pomeranje predmeta bilo gore, bilo drugačije unutar zgrade. Veoma je koristan u visokim zgradama i prenosi predmete sa prve sprate na gore. Različiti materijali kao što su gumа, metal i plastika se koriste za izradu trake za prenos. To poboljšava snagu i trajnost trake.
Način na koji se montira je kroz izuzetne delove poznate kao šeste i pasovi. Ovi delovi pomažu da se stvari pokreću glatko i lako. Transportski sistemi bez pasa imaju glatku vertikalnu pokretanje bilo čega što je postavljeno na transportere. Jednostavnije rečeno, ljudi su u mogućnosti da šalju stvari na bilo koji određeni sprat bez potrebe da ih nose, pa je ovo pomoć za većinu nas.
Ako možete, šiparska prenosna traka je najbolja opcija iz nekoliko razloga. Prvi je taj što ćete sačuvati vreme i napore. Ovaj lift se može koristiti za prevoz ljudi i materijala sa jednog sprata na drugi vrlo brzo. To je posebno korisno u zgradama sa više spratova, jer prevlačenje stvari gore i dole po stepenicama može biti veliki trošak vremena i energije.
Na kraju, liftski transportni belt je sigurno manjeg obima u odnosu na tradicionalnu stepenicu ili čak i lift. Ovo je ključno u manjim zgradama. Korišćenje ovog sistema pomaže u čuvanju prostora, što vam omogućava da ga iskoristite za druge stvari koje bi mogle zauzeti taj prostor, čime bi se smanjila učinkovitost i kvalitet.
Liftski transportni sistemi imaju i druge dodatne funkcije koje povećavaju njihovu učinkovitost. Jedan primer je sistem sa senzorima. On može da otkrije nešto ispred transportnog belta koristeći senzor. To je vrlo praktično jer omogućava sistemu da se zaustavi ili potpuno stane ako postoji prepreka na putanji, štedeći nezgode i prevenciju povreda.
Iako ga je moguće prilagoditi da se zaustavi ili uspori na osnovu senzora, neki liftski transportni sistemi mogu da se kreću različitim brzinama. To znači da će transportna traka ovisno o tome šta se prevozi kretati brže ili sporo. Neke druge sisteme takođe mogu da se zaustave na određenim spratovima. To osigurava da ni jedan vaš predmet nikada ne propusti planiranu točku i omogućava fleksibilnost pri premeštanju svih vaših stvari tamo gde ih trebate.
Naš tim razvoja sastoji se od stručnjaka koji su odgovorni za postavljanje nacionalnih standarda. Imamo 32 patenta nacionalnih modela, na primer, 'lift konvejerska tepih' i objavili smo tri patenta izuma. Takođe imamo 11 patenata modela, kao što je ultra otporni konvejerski tepih. Kompanija je zaključila saradnju sa univerzitetima kako bi pokazala svoje vodeće mesto u oblasti gume tehnologije. Takođe raspoloživi smo sa širokim i pouzdanim timom posleprodajne usluge koji se sastoji od 32 članova.
ISO9001, ISO14001 i ISO45001 su strogi standardi koje smo postigli. Naši proizvodi su takođe više puta testirani za kvalitet od strane kompanija poput RWE, TUV, BV, MSHA i MASC.
Kompanija je opremljena najnovijim proizvodnim opremom, profesionalnim menadžerskim timom i vrhunskim tehnologijama kako bi se osiguralo da se kompanija razvije u konkurentnu tvrtku na području liftskih prenosnih traka i da PVG prenosna traka zauzme najveći postotak tržišta u Kini. Mi smo predsjednik pomorske grane kineskog saveza prenosnih traka i jedna od najpoznatijih proizvođača. Kompanija je dobila čast "Kineskog brenda kvaliteta" kao i "Najvažnijeg brenda u području prenosnih traka u Kini", itd.
Naša ponuda proizvoda za liftske prenosne trake uključuje ocelane žice, višeslojevit traku od tkanine, čvrsto pletenu traku, traku u obliku cijevi sa bočnim zidovima, uzorčaste trake za podizanje i aramidske trake. Imamo 11 linija čvrsto pletenih traka, četiri linije višeslojevitih tkanina, kao i sedam linija za trake od ocele. Takođe raspoloživi smo i sa najdužim strojem za vulkanizaciju hladne ocelane prenosne trake u Aziji.
