Jeg vil tro at du har vært på et fabrikk eller lager og sett store maskiner som flytter ting på en lang bånd. Denne typen bånd er et transportbånd! Transportbånd brukes mye i ulike steder for å flytte varer fra ett sted til et annet. Men, visste du at det også finnes skalaer for bånd? Ifølge dette, er noen bånd sterkeere i sammenligning med andre.
Først dekket, dekket. Det er den synlige delen av et bånd, så vanligvis er det laget av gummieftersom materialet er sterk og fleksibelt. Det oppmuntrer til å beskytte båndet mot eventuell slitasje og skade. Vel, i midten er det vi kaller carcass. Carcassen er den indre laget av et bånd, og det består av lag av stoff pluss disse tuffe stålkanter. Disse er faktisk lagene som gjør opp dets bånds styrke og støtte.
Til slutt får du stålkoer! Det er disse koene som gjør at bandet er utrolig varig. Stålkoer er tynde trålesninger som består av filamenter bundet sammen av en twist. De fleste av disse koene har andre egenskaper satt sammen i form av et stålkoerband for å gjøre dem til å både fungere og holde alt godt sammen.
Tråder av stålkoord, vridde til en heliks, gir mye styrke fordi hver eneste tråd trekker i samme retning. Dette gjør at stålkoord Conveyor belt er ekstremt viktig i de tilfellene hvor tunge gjenstander flyttes konstant, ettersom den ikke vil bryte når den bærer slike tunge objekter på grunn av sin evne til å bli sterke.
Første steppet er å drepe stålkoordene for å lage en fast rep. Denne vriing er avgjørende fordi det vil hjelpe til å øke styrken. Deretter dekket de også repen i gummistoff slik at den ikke ville bryte så lett. Maskinen som vever koordene sammen for å lage et kropp: De ferdige gummidekte koordene legges deretter ut på denne maskineriet. Denne inn og ut vevingen er hva som forhindre koordene fra å trekke gjennom.
Hvis belsen bærer tung last, vil den briste uansett hvor godt den er satt sammen. Når belsen har blitt samlet, må den behandles med varme for at dette fellesdelen skal ha liknende styrke som naturlig gomme. Sammen med den vanlige oppvarmingen oppvarmes det ekstra for å sikre at vi har én sterke belt i drift.
Eksempel på et konsept for å oppdage tilstanden til en stålkoord conveyor-belt ved hjelp av sensorer i sanntid. Noen sensorer vil overvåke belten og varsle vedlikehold om rutinemessige problemer før de vokser ut til virkelige hodepine. Dette betyr at ansatte får muligheten til å oppdage eventuelle problemstillinger på tidlig trinn, for å sikre en trygg og riktig fungerende belt.
PVG-transportbælt har den største markedsandelen i Kina. Selskapet har det nyeste produksjonsutstyr og en dyktig ledelsesgruppe. Vi er nestleder for stålkoordtransportbæltekonstruksjon og er en av de førende produsentene. Vår bedrift har mottatt priser som "Kinas Kvalitetsmerke" og "Den Mest Populære Merket i Transportbælteindustrien i Kina", osv.
ISO9001, ISO14001 og ISO45001 er konstruksjonsstandarder for stålkoerete bæreelementer som vi har klart å oppfylle. Og våre produkter har flere ganger bestått kvalitetstesting utført av kjente organisasjoner som RWE, TUV, BV, MSHA og MASC.
Vår RD-gruppe består av ekspertene som er ansvarlige for å sette nasjonale standarder. Vi har nasjonale nyttighetsmodellpatenter for stålkoerete bæreelementkonstruksjoner, for eksempel "flerlagsvævet bæreelement", og har søkt om tre oppfinnelserpatenter og 11 nyttighetsmodellpatenter, som en ultra-skadebestandig bæreelement. Selskapet har også samarbeidet med flere universiteter for å vise sin ledende posisjon innenfor gummiteknologi. Vi har også et stort og pålitelig etterkjøpspersonal på 32 personer.
Vår produktrange omfatter stålkoerband, multi-ply tøybånd, stålkoerband for konveier, konstruksjon av rør med sideringer, mønsterlagde heisingsbånd og aramidbånd. Vi har 11 linjer for fastvovne bånd. Det finnes fire linjer for multi-ply tøybånd, samt syv linjer for stålkoerband. Den lengste stålkonveiervulkaniseringsmaskinen i Asia.