Hvis du noen gang har besøkt en anlegg, kanskje så du et sted hvor det var en langt beltepåføring brukt til å transportere varer fra ett sted til et annet. Kort sagt - en belpåføring. Å drive belpåføringer med fokus på å fjerne avfallsstoff fra en fabrikk er noe mange mennesker antagelig ikke er klar over.
De fleste ganger er skrot bare avfallsmaterialer: små biter og stykker som blir igjen etter å ha utført noen jobber eller (spesielt) maskinering. Dette er rester etter produksjonen som må fjernes for å få plass til nye leveranser i produksjonen. Og akkurat her kommer skrotbelpåføringer til stor nytte og er nødvendige.
Som andre transporterbånd er avfallsbåndet sammensatt for å fjerne avfallsmaterialer fra produksjonslinjen. De bidrar til rensingsprosessen for å sikre at alle er trygge. Når avfallene blir samlet inn gjennom det, vil de transportere dem til en annen side der de kan kastes ut eller gjenbrukes. Dette gjør det mye raskere og enklere enn å plukke opp avfall med fingrene (som kan være veldig tidskrevende!).
Avfallsbånd Hvis du tenker på fabrikkene, og hvorfor man bruker avfallsbånd, kommer det egentlig ned på å holde ting rene. Når avfallet akkumuleres for høyt, kan det opprette problemer som vil stoppe produksjonen. En ren miljø i produksjonsområdet betyr også at alle maskiner fungerer på sitt beste, og følger med økt daglig utbytte av varer.
Avføringsspor kan også designes til å jobbe med andre avfallsrestekter. For eksempel transporterer de metallskrot og plastestykker osv., eller andre ting som sågmel. Denne fleksibiliteten i avfallshåndtering lar fabrikkene fortsette å operere og kan spare et bedrift pengar på å disponere bivirkningarna frå den egen industrien sin.
For det første, de kan redusere arbeidskostnadene forbundet med å rydde opp avfall. Så mens bevegelige spor flytter skrot automatisk, sparer ansatte arbeidstiden deres på slike prosesser og de kan fokusere på mer viktige oppgaver som holder produksjonen kjørende. Dette resulterer i en mer behagelig produksjon, og kostnadsbesparelser gjøres av fabrikken.
I tillegg kan avfallsbelter ta avfall direkte til gjenvinningsanlegg. Dette vil ikke bare redusere kostnadene for avfallsfjerning, men kan også bli en konkurransedyktig fordel for fabrikken. Fabrikkene kan både spare penger og ikke påvirke deponiene så mye når de finner besparelsesmaterialer som skrotmaterialer som kan brukes i belpåføring.
Vi har et høygradstilpasset RD-lag med ekspertiser som setter nasjonale standarder. Vi har også oppnådd 32 nasjonale nyttighetspatenter, for eksempel "flerslags transporterbærer laget av brukt transporterbærer", og har utstedt totalt 3 oppfinningpatenter samt 11 nyttighetspatenter, blant annet ultra-skadebestandig transporterbærer, og har samarbeidet med flere universiteter, noe som viser selskapets førende stilling innen gummiteknologi. Vi har også et omfattende og effektivt etterkjøpslag bestående av 32 personer.
PVG-transporterbærere har den største markedsandelen i Kina. Selskapet har det nyeste produksjonsutstyr og et dyktig ledelseslag. Vi er nestleder for brukt transporterbærer og er en av de førende produsentene av dem. Vår bedrift har mottatt priser som "Kinas kvalitetsmerke" og "Den mest populære merket i transporterbærerindustrien i Kina", osv.
ISO9001, ISO14001 og ISO45001 er de tre strikte standardene som vi har klart å oppfylle. Varene våre har også klart kvalitetstester gjennomført av kjente organisasjoner som RWE, TUV, BV, MSHA og MASC.
Sortimentet av restbælter omfatter stålkoerbælte samt flerlagete tekstilbælter. det faste bæltesamt sidemurte bælte, rørte bælte, mønsterdekorerte bælter, heisingsbælte og aramidbælte. Årlig designkapasitet på 29 millioner kvadratmeter bælter. Blant disse har vi 11 produksjonslinjer for faste vovete bælter, 4 linjer for flerlagete tekstilbælte og 7 linjer for stålbælte. Det har også det lengste kalde stål vokaniseringsutstyr i Asia.