når du jobber med den transportbåndet hører du noen ganger at du må koble to ender av båndet sammen. Dette kalles for splicing. Splicing er å gjøre båndet til et fullstendig løkke igjen, slik at det kan fungere riktig. Og dette må gjøres sikkert og riktig for å sikre at alt fungerer som det skal. Her er en enkel og rett frem guide for å hjelpe deg trinn for trinn. antitåresstålkorbelte .
Først må du forberede endene på båndet før du begynner å splicinge transportbåndet. Bruk et båndskjær eller et skarp kniv for å klippe vekk alle slitasjer eller skadde deler. Endene på båndet må være kvadratisk/flatt, dette er ekstremt kritisk. Dette vil hjelpe splicingen til å holde sammen når du binder de to endene sammen.
Neste steg ville være å måle hvor mye av beltene du vil spisse. Mål belten som må bli festet ved hjelp av en målteppe. Når du har målt den, bruk kalk eller en pennmarker for å merke endene på belten tydelig. Å bruke en høykvalitets målteppe i denne oppgaven vil vise seg å være mye enklere og hjelpe til å oppnå nøyaktighet i dine målinger.
Nå skal vi koble de to endene av belten sammen. For å gjøre dette kreves et spesielt koblingsverktøy. Du bør passe på at bredden på dette verktøyet passer til din transportbelt. Dessuten må dette verktøyet kunne gi varme til endene på belten. Som belte materialet bløtner fra varmen, gjør det det mye enklere å koble de to endene sammen. Når ditt koblingsverktøy er klart, bruk det for å trykke belteendene sammen. Dette steget er virkelig kritisk for en fast spiss.
Når du har smeltet endene av beltet sammen, må du også trykke dem ned godt. I dette tilfellet bør du bruke en trykkrulle for å opprettholde en jevn trykk over spissen. Pass på å kjøre rullet fra ende til ende, dette vil bidra til å opprettholde justeringen og rettningen av beltendene. Det hjelper å sikre at spissen er på plass og vil fungere godt når den blir brukt.
Etter å ha trykket endene sammen, trenger du å la beltet køle av. Du må la spissområdet køle av i minst en dag. Denne køleperioden er ekstremt viktig da den lar spissen feste seg og vinne styrke. Spissen løsner ikke før beltet har nådd sin fulle feste temperatur.
Vær vennlig å huske på å være veldig forsiktig når du håndterer transportbänder, de kan være farlige hvis du ikke er forsiktig. Her er noen viktige sikkerhetstips for når du binder sammen, for å sikre at du forblir trygg under prosessen:
Laget vårt for hvordan kople sammen en foeringsbånd består av ekperter som har ansvaret for å sette nasjonale standarder. Og vi har fått 32 nyttighetspatenter for nasjonal bruk, for eksempel 'flerslags tekstilfoeringsbånd', og har utstedt 3 oppfinningspatenter, og 11 nyttighetspatenter såsom ultra-skade motstandsfoeringsbånd, og har samarbeidet med en rekke universiteter, som viser selskapets førende stilling innenfor gummiteknologien. Vi har også et stort og effektivt etterkjøpslag bestående av 32 personer.
ISO9001, ISO14001, og ISO45001 er strenge standarder som vi har fullført med suksess. Varene våre har gått gjennom kvalitetstester utført av kjente organisasjoner som RWE hvordan kople sammen et foeringsbånd BV MSHA MASC.
Produksjonslinjen omfatter transportbånd med flere lag av tekstilbånd, fast vevet transportbånd, samt sidemurebånd, rørtransportbånd og mønsterbånd, samt heisingsbånd og aramidtransportbånd. Årlig designkapasitet for produksjon er 29 millioner kvadratmeter transportbånd. Blant disse: Vi har 11 linjer for produksjon av fast vevet transportbånd, vi har 4 linjer for flerlags tekstilbånd, og syv linjer for stålkoordtransportbånd. Det lengste transportbåndet laget med stål vulkaniseringsutstyr i Asia.
Bedriften har kunnskap om hvordan man setter sammen en transporteringsbånd, et erfaret ledelseslag, og førsteklasses teknologi. Bedriften har utviklet seg til å bli en sterke konkurransefordel for virksomheten, og PVG-transporterbåndet holder på å få størsteparten av markedet i Kina. Vi er nestleder i Kinas transporterbåndssektor og er blant de førende produsentene. Bedriften ble tildelt æresprisen "Kinas kvalitetsmerke" og "Den mest inflytelsesrike merket i Kinas transporterbåndssektor", blant andre.
