Ik wed dat je ooit een fabriek of magazijn bent geweest en grote machines hebt gezien die dingen verplaatsen op een lange riem. Dat type riem is een transportband! Transportbanden worden breed gebruikt op verschillende locaties om goederen van de ene plaats naar de andere te verplaatsen. Maar wist je dat er ook een schaal bestaat voor banden? Volgens deze schaal zijn sommige banden sterker in vergelijking met anderen.
De Bedekking Eerst, de bedekking. Dat is het zichtbare deel van een riem Dus, meestal wordt hij gemaakt van rubber omdat het materiaal sterk en flexibel is. Het bevordert de bescherming van de riem tegen eventuele slijtage en schade. Nou, in het midden zit wat je noemt een carcass. De carcass is de binnenlaag van een riem en bestaat uit lagen stof plus die stevige staalcorden. Dit zijn eigenlijk de lagen die de kracht en ondersteuning van de riem vormen.
Uiteindelijk krijgt u de staalcorden! Het zijn deze cordes die de band ongelooflijk duurzaam maken. Staalcordages zijn dunne kabels die bestaan uit draden die samen worden gebonden door een draaiing. De meeste van deze cordes hebben andere eigenschappen die samen vormen een staalcord transportband zodat ze beiden werken en alles strak houden.
Draaden van staaldraad, gedraaid tot een helix, geven veel sterkte omdat elk ervan in dezelfde richting trekt. Dit maakt de staalbandconveyorriem uiterst belangrijk in situaties waar zware voorwerpen voortdurend verplaatst worden, omdat hij niet breekt bij het dragen van zulke zware objecten door zijn vermogen om sterker te worden.
De eerste stap is het draaien van de staaldraden om een stevige kabel te maken. Deze draaiing is essentieel omdat het de sterkte verhoogt. Daarna wordt de kabel ook met rubber bedekt, zodat hij minder gemakkelijk breekt. De machine die de draden weeft samen om een carcass te vormen: De afgeronde rubber-gecoate draden worden dan uitgelegd op deze machinerie. Dit in-en-uit-weven voorkomt dat de draden erdoorheen trekken.
Als de riem zware ladingen vervoert, zal hij breken ondanks het samenvoegen. Nadat de riem is gespliceerd, moet hij worden behandeld met warmte zodat dit aansluitende deel dezelfde sterkte heeft als natuurlijke rubber. Samen met de andere, gebruikelijke verwarming verwarmt dit een extra hoeveelheid om er zeker van te zijn dat we één sterke riem hebben die werkt.
Voorbeeld van een concept om de status van een stalen kabeltransportband met sensoren in real-time te detecteren. Sommige sensoren zullen de band bewaken en het onderhoud waarschuwen voor routinematige problemen voordat ze uitgroeien tot echte koppijn. Dit betekent dat medewerkers de kans krijgen om eventuele problemen in vroeg stadium op te vangen, zodat de veiligheid en juiste werking van de band wordt gegarandeerd.
PVG transportbanden hebben de grootste marktaandeel in China. Het bedrijf beschikt over het nieuwste productieapparatuur en een ervaren managementteam. We zijn vice-voorzitter van de constructie van staalkoord transportbanden en behoren tot de leidende producenten. Ons bedrijf heeft onderscheidingen ontvangen zoals "Chinees Kwaliteitsmerk" en "Het Populairste Merk in de Industrie van Transportbanden in China", enz.
ISO9001, ISO14001 en ISO45001 zijn normen voor de constructie van staalcord transportbanden die we met succes hebben gehaald. En onze producten hebben herhaaldelijk de kwaliteitstests doorstaan die uitgevoerd werden door gerenommeerde organisaties zoals RWE, TUV, BV, MSHA en MASC.
Ons RD-team bestaat uit experts die verantwoordelijk zijn voor het vaststellen van nationale normen. We beschikken over nationale utility-modellenpatenten voor staalcord transportbandconstructies, bijvoorbeeld de "meervoudige lagen textiel transportband", en hebben drie ontwerp-patenten en 11 utility-modelpatenten aangevraagd, zoals een ultra-slijtagebestendige transportband. Het bedrijf heeft ook samenwerkingen aangegaan met verschillende universiteiten om zijn leiderspositie in rubbertechnologie te tonen. We beschikken bovendien over een groot en betrouwbaar naschattenteam dat bestaat uit 32 personen.
Onze productlijn omvat staalcord transportbanden, meervoudige textielconstructies, fabricabelten, staalcord constructie voor transportbanden, pijpen met zijwanden, gepatroneerd liften en aramid belting. We beschikken over 11 lijnen voor massief geweven banden. Er zijn vier lijnen voor meervoudige textielconstructies, evenals zeven lijnen voor staalcord banden. De langste staalcord vulkanisatieinstallatie voor transportbanden in Azië.