U tvornicama i rudnicima, transferske trake su velike pomične šetale koje pomažu u pomaku predmeta s jednog mjesta na drugo. Razmišljajte o tome kao o vrlo dugoj, tankoj traci koja se obavija i obavija kako bi nosila stvari poput velikih kamenja ili tla u malim inkrementima. Ili robu! Sada se ove transferske trake postale tako korisne jer ne gube vrijeme i energiju. Posebno u rudarstvu, postoji jedan poseban vrsta transferske trake nazvana transferska traka za želježnu rudo. Dakle, pogledajmo što je ova ključna transferska traka i zašto se pokazala kao toliko učinkovita u procesu rudarstva.
Prijednica je vrsta teškeg oplonjenog guma koje pomaže u prenošenju i prijevozu stvari s jednog mjesta na drugo. Dugačke trake beskrajno se okreću, pogone motorima koji vuku prijednice i sve što je na njima. Širom svijeta, zovljivo se ovisi o njima za brzo i neprekinuto prevoženje materijala u raznim tvornicama, bilježnicama i rudnicama. Čak i stvari kao teške kao kamenovi s prahom, ili vaše kupovine u redu u trgovini! Te automatizacije uz to štede vrijeme radnicima i općenito olakšavaju proces.
Rudu željeza je vrsta stijena koju koristimo za izradu ocele, a kada gradite stvari poput automobila ili zgrada, strojevi trebaju ocel (vrlo mnogo). Rudu željeza nalazi se duboko unutar zemlje i mora biti izdvojena pomoću posebnih strojeva kako bi ljudi sigurno dobili minerale. Također uključuju velike vozila, vrtalice te druge uređaje potrebne za rudarstvo. Nakon što je ruda željeza izvučena, prenosi se u obradnu biljku. U obradnoj biljci, različiti strojevi rade kako bi ruda željeza sredila iz neuređenog stanja u oblik koji može biti korišten za proizvodnju ocele ili kasnije direktnih proizvoda. Transportska traka za rudu željeza je ključni element ovog procesa, jer pomaže pri prijenosu rude s jednog kraja na drugi.
Iron-Ore-Conveyor-Belt_1 Prijevozna traka za željeznu rudo je poseban gumaški sloj s visokom mehaničkom čvrstošću i nosivim kapacitetom za prijevoz materijala. Korištenjem gumice, PVC-a, metala ili tkanine se može prilagoditi potrebama rudarstva. Ova traka je obično dovoljno velika da nose velike količine željezne rude, a jednosmjerne prijevozne trake su vrlo učinkovite. Željezna ruda se iznosi na stogarnu traku, koja je prenosi naprijed kroz duga razdalja prije nego što stigne na svoje konačno mjesto odmora.
Efikasnije upravljanje materijalima na prijevoznoj traci u rudniku za željeznu rudu. Radnici više ne moraju ručno nositi ogromne optoke teških metala (što bi ih s vremenom umorilo, što se može obrnuti i zahtijevati više rada). Bržim tempom, radnici mogu također prijevoziti veće optoke hvaljući se prijevoznoj traci. To je ključno uzimajući u obzir da se rudarenje mora događati brzo i biti profitabilno jer će netko drugi to obaviti gdje god je jeftinije.
Loptovni prenosnik željezne rudi Prodaja rudarskih prenosnika za južnu Afriku, gdje je najjeftinije mjesto za kupnju. Ti prijevoze teret na granice između lokacija izlučivanja i obradnih zavoda, tako da se mogu pretvoriti u korisne predmete. Rudarstvo bi bilo mnogo sporije, a radnici tog vremenskog razdoblja definitivno nisu imali sindikalne pogodbe koje uživamo danas, što znači da su potencijalno radili s rušnim fizičkim poslom uz moraju sami premještati materijal bez prenosnih traka. To može rezultirati usporavanjem proizvodnje i povećanjem troškova. Jednostavno rečeno, loptovni prenosnik željezne rudi jedan je od onih ključnih elemenata koji osiguravaju da se rudarske operacije provode glatko i učinkovito.
Uvijek s velikim naglaskom na području rudarstva je sigurnost. Upotreba transferskih traka, poput transferske trake za željezo ili čak transferske trake može znatno smanjiti rizik kojem se ljudi izlagaju kada su u kontaktu s teškim poslovima. To znači smanjenje rizika opasnosti u rudniku gdje su nezgode i ozbiljnosti u rudarstvu vrlo česte zbog toga što mašine prevazu određene zadatke. Stvara mnogo sigurnije radno okruženje za sve.
Naš tim za razvoj i dizajn sastoji se od stručnjaka koji su zaduženi za postavljanje standarda nacionalne uporabe. Imamo 32 nacionalna patenta korisnih modela, na primjer "višeslojni tekstilni kožnati prenosnik" i objavili smo 3 patenta izuma i 11 patenata korisnih modela, na primjer ultra otporni kožnati prenosnik. Naša tvrtka je formirala partnerstva s sveučilištima kako bi pokazala svoj vodeći položaj u tehnologiji gume. Također imamo proširenu i učinkovitu poslužbeničku ekipu sastavljenu od stručnjaka za kožne prenosnike željezne rudi.
Tvrtka raspolazi s savremenim proizvodnim opremom za prenosnicu željezne rudi, profesionalnim upravljačkim timom i vrhunskim tehnologijama, što je omogućilo tvrtki razvoj u imponentnu konkurentnu prednost na tržištu. Preenosnica PVG ima najveći udio na tržištu u Kini. Mi smo zastupnik tvrtke konveyornih prenosnica u Kini i jedna od njenih vodećih proizvođača. Naša tvrtka je dobila priznanja poput "Kineski brend kvalitete" i "Najutjecajući brend u području konveyornih prenosnica u Kini", te druge nagrade.
Sortiment proizvoda obuhvaća obruč od čelika za transportnu traku, transportnu traku za rudo, čvrstu transportnu traku, stranice s bočnim trakama, cijevne trake s uzorčanim trakama, podižnu traku i aramidnu transportnu traku. Godišnja kapacitet dizajna iznosi 29 milijuna kvadratnih metara transportnih traka. Među tim: imamo 11 linija za proizvodnju čvrstih prepletenih transportnih traka, imamo 4 linije za proizvodnju višeslojnih tekstilnih traka, te 7 linija za proizvodnju transportnih traka od čeličnog žica. Najduža transportna traka napravljena je od čeličnog vulkanizatora u Aziji.
transportna traka za rudo, ISO14001 i ISO45001 su tri stroga standarda koja smo uspješno izvršili. Naši proizvodi su također više puta prošli kvalitetsko testiranje provedeno od strane poznatih tvrtki poput RWE, TUV, BV, MSHA i MASC.