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Bande transporteuse à câble d'acier anti-déchirure

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S'il vous plaît contactez-nous pour vous servir!

Demande d'information

Utilisation

Elle est adaptée au transport de matériaux durs et tranchants dans des situations avec une hauteur de chute importante, utilisée dans les lignes des mines, ports, centrales électriques, métallurgie, industrie chimique, charbonnage, etc.


Caractéristiques

1. La bande transporteuse anti-déchirure possède des cordons d'acier transversaux ou des cordons en polyester hautement extensibles disposés uniformément dans la couche supérieure (ou dans les couches supérieure et inférieure) du carcasse à corde d'acier.

2. La couche anti-déchirure est perpendiculaire à la direction de course de la bande.

3. Lorsque la bande transporte des matériaux durs et tranchants, la couche anti-déchirure peut l'empêcher d'être percée. Même si la bande est percée, la couche anti-déchirure peut encore empêcher qu'elle ne se déchire.


Spécifications standard

Modèle Résistance à la traction (N/mm) Pas du câble (mm) Diamètre du câble (mm) Épaisseur minimale de la couverture (mm) Largeur (mm)
ST630 630 10 3 4 800-2400
ST800 800 10 3.5 4
ST1000 1000 12 4 4
ST1250 1250 12 4.5 4
ST1600 1600 12 5 4
ST2000 2000 12 6 4
ST2500 2500 15 7.2 5
ST3150 3150 15 8.1 5.5
ST3500 3500 15 8.6 6
ST4000 4000 15 8.9 6.5
ST4500 4500 16 9.7 7
ST5000 5000 17 10.9 7.5
ST5400 5400 17 11.3 8
ST6300 6300 19.5 12.8 10
ST7000 7000 19.5 13.5 10
ST7500 7500 21 15 10


Note : L'épaisseur de la couverture, le diamètre du câble et la course du câble peuvent être fabriqués selon les exigences du client.


Qualités de la couverture

Classe Résistance à la traction (ISO37) Mpa Allongement à la rupture minimum (ISO37) % Usure maximale (ISO4649) mm³
H 24 450 120
D 18 400 100
XTO D 18 400 50


Ces valeurs aideront à déterminer le composé de couverture approprié pour l'application ou pour les matériaux transportés. Une évaluation fiable du comportement des couvertures en service en ce qui concerne la résistance à l'usure et aux coupures ne peut pas se baser uniquement sur la résistance à la traction et les valeurs d'usure.


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