- Esittely
Esittely
Käyttö
Se on tarkoitettu laajamittaiseen aineksien kuljetukseen pitkiltä matkoilta, käytetään kaivoissa, satamissa, sähkön, metallin, kemian ja hiilikaivosten teollisuudessa.
Ominaisuudet
1. Kun käynnissä oleva jousi on sidottu ja jousiin upotettu sensorilooppi on vahingoittunut, mukaan lukien jousen hajoaminen, signaalijärjestelmä pysäyttää koneen automaattisesti ja antaa hälytyksen, jotta jousen hajoaminen vähimmäksi putoaa.
2. Kun kuljetusjousi poikkeaa käynnissä, jousiin upotetun sensoriloopin ja aistimen välinen etäisyys ylittää asetetun arvon, signaalijärjestelmä pysäyttää koneen automaattisesti ja antaa hälytyksen.
3. Kun materiaalit ovat umpeutuneet, aistin havaitsee jousinormaalinopeuden poikkeamat, ja signaalijärjestelmä pysäyttää koneen automaattisesti ja antaa hälytyksen.
4. Konveerivuoren toimintatila voidaan seurata verkkoon yhteydessä missä tahansa paikassa ja milloin tahansa.
Vakiotiedot
| Malli | Venymärajoitus (N/mm) | Korven pituus (mm) | Korven halkaisija (mm) | Pienin peitepaksuus (mm) | Leveys (mm) |
| ST630 | 630 | 10 | 3 | 4 | 800-2400 |
| ST800 | 800 | 10 | 3.5 | 4 | |
| ST1000 | 1000 | 12 | 4 | 4 | |
| ST1250 | 1250 | 12 | 4.5 | 4 | |
| ST1600 | 1600 | 12 | 5 | 4 | |
| ST2000 | 2000 | 12 | 6 | 4 | |
| ST2500 | 2500 | 15 | 7.2 | 5 | |
| ST3150 | 3150 | 15 | 8.1 | 5.5 | |
| ST3500 | 3500 | 15 | 8.6 | 6 | |
| ST4000 | 4000 | 15 | 8.9 | 6.5 | |
| ST4500 | 4500 | 16 | 9.7 | 7 | |
| ST5000 | 5000 | 17 | 10.9 | 7.5 | |
| ST5400 | 5400 | 17 | 11.3 | 8 | |
| ST6300 | 6300 | 19.5 | 12.8 | 10 | |
| ST7000 | 7000 | 19.5 | 13.5 | 10 | |
| ST7500 | 7500 | 21 | 15 | 10 |
Huomautus: Peiteen paksuus, kaapin halkaisija ja kaapin askel voidaan valmistaa asiakkaan vaatimusten mukaisesti.
Peiteasteet
| Arvosana | Vetojännitys (ISO37) Mpa | Pituusrakenne vähintään (ISO37) % | Kaukaisuus enintään (ISO4649) mm³ |
| K | 24 | 450 | 120 |
| W | 18 | 400 | 100 |
| XTO D | 18 | 400 | 50 |
Nämä arvot auttavat määrittämään sopivan peitekompositioon sovellukseen tai materiaaleihin. Luotettava arviointi peittokomponenttien käyttäytymisestä kulumisen ja leikkaussuojan suhteen ei voi perustua vain vetojännityksiin ja kaukaisuuden arvoihin.
