Oletko koskaan ihmetellyt, miten suuria puuklokeja leikataan pienemmiksi palasiksi, joita käytämme meublissa ja muualla jokapäiväisessä elämässämme? Tämä tärkeä tehtävä suoritetaan erityismekaanisen; saavuttimella, joka käyttää konveerikaarta. Konveerikaari on pitkä, liikkuvainen nauha, joka siirtää klokeja ja puupaloja koko saavuttimessa. Se hoitaa klokeiden siirron, leikkaa ne pienemmiksi palasiksi ja toimittaa ne myös muihin koneisiin. Konveerikaari vaikuttaa merkittävästi puuteollisuuteen ja auttaa varmistamaan, että kaikki toimii kuin kellot.
Kuvita vain, jos työntekijöiden pitäisi toimittaa ne YKSIKYLÄ..279 Lisäksi: loki ja isoja puupaloja käsin sen sijaan, että käytetään pyydettyjä yhteyksiä (järjestyksessä!) He kärsivät ja joutuisivat erittäin vaikeasti tekemään niin. He väsyisivät nopeasti, ja meubelit (yhdessä muiden tavaroiden kanssa) olisivat erittäin hidastuneita tuottaa. Tämän vuoksi sahauslaitoksen juontorit ovat välttämättömiä. Ne voivat helposti ja nopeasti apua kuljettaa puuta yhdestä paikasta toiseen, mikä tekee sen helpommaksi sinun työllesi. Henkilöille, jotka työskentelevät sahauslaitoksessa, tämä säästää aikaa ja rahaa, kun prosessi kiihdytetään.
Kuivien muuttaminen käyttökelpoiseksi puoksi vie valtavan määrän aikaa ilman jaloja kytkeytyviä. Mutta koska puuhakkerit voivat toimia paljon, paljon nopeammin ja paremmin käyttämällä kytkeytyvän tekniikan anasta. Puuhakkerit käyttävät monenlaisia tyyppiä ja tyylejä kun kyseessä on kytkeytyvät, mutta ne kaikki auttavat yrityksiä lisäämään tuotantotuotostaan suuremmilla tehokkuuksilla. Esimerkiksi, joillakin kytkeytyvillä saatetaan leikata suoraan hänen reunustimeen, kun taas muita puupaloja otetaan muiden koneiden kautta. Jotkut sisältävät jopa kytkeytyviä, jotka lajittelevat puuta ja pyyhkivät sen siistiin. Jokainen erilainen kytkeytyvä, jonka puuhakkeri käyttää, omistaa omansa funktion, mikä pitää kaiken hyvin kulkeena.
Kuljetusviiva puuhakkerissa on tärkeämpi muuten pitääkseen kaiken käynnissä. Se on jotenkin toiminnan sielu. Työntekijät käyttivät kuljetusviivaa tietääkseen, mitkä tehtävät vaativat heitä. Kun Kuljetusviiva Toimii Oikein, Kaikki Voivat Työskennellä Nopeammin Ja Tehokkaammin. Kuitenkin, jos viiva vikaantuu tai lopettaa liikkeensä, koko rivi pysähtyy ja tuotanto keskeytyy. Tämä haittaa edistymistä ja vähentää kykyjä toimittaa ajoissa. Siksi kuljetusviivan oikea toiminta on kriittinen.
Puutuoteteollisuudelle käytännössä siirtorata on kaiken prosessin selkärangi. Se pitää kaiken liikkeessä ja tuo järjestystä koko tuotantoprosessiin. Siirtoratojen käyttö tekee puuviljelyn työn tehokkaammaksi, sillä ilman niitä työntekijöiden töihin kului merkittävästi enemmän aikaa. Vuosien varrella siirtoteknologia on muodostunut tehokkaammaksi ja uudet suunnitelmat kehittävät prosessia tekemään sen helpommaksi.
Tuotearvo sisältää sahatilalle tarkoitettuja konveerikaaria, jotka on valmistettu teräsliinakomponenteista, monikerroksisista tekstiilikarkeista, yhdestä kokonaisesta konveerikaarista sekä putous- ja sivuseinämukaisista kaareista, joilla on kuviolliset kaaret, nostekaaret ja aramidikonveerikaaret. Vuotuisen tuotantokapasiteetin suunnittelu on 29 miljoonaa neliömetriä konveerikaaria. Nämistä: Meillä on 11 kokonaan kutoitua konveerikaarituotantolinjaa, neljä monikerroksista tuotantolinjoja ja seitsemän teräsliinakonveerikaarituotantolinjaa. Pisin teräsliinakonveerikaari on vulkanointikoneessa Kiinan alueella.
Yrityksellä on edistyksillinen tuotantolaitteisto, ammattimainen johto- ja ensiluokkainen teknologia, jotka varmistavat, että yritys on muodostunut tunnetuksi kilpailukykyiseksi yritykseksi. PVG siirtopohja on puuvirratteiden markkinoiden johtava toimija Kiinassa. Olemme Kiinan siirtopohjien alueen varapuheenjohtaja ja yksi sen johtavista valmistajista. Yritys on saanut useita palkintoja, kuten "Kiinan laadumerkki" ja "Vaikuttavimmasta brändistä siirtopohjien alalla Kiinassa" sekä monia muita.
ISO9001, ISO14001 ja ISO45001 ovat puuvirratteiden siirtopohjien standardit, joita olemme kyenneet hylätä. Lisäksi tuotteemme ovat useaan otteeseen läpäisseet laadun testauksen kuuluisilla organisaatioilla, kuten RWE, TUV, BV, MSHA ja MASC.
Meillä on raesipohjaisen kuljetusvauvan RD-tiimi asiantuntijoita, jotka määrittelevät kansalliset standardit. Olemme myös saavuttaneet 32 kansallista käyttömallipatenttia, kuten "monikerroksinen tekstiilistoffasta valmistettu kuljetusvauva" ja ilmoittaneet 3 keksintöpatenttia sekä 11 käyttömallipatenttia, kuten erityisen kaulaisten kuljetusvauhojen alalla, ja olemme tehneet yhteistyötä useiden yliopistojen kanssa, mikä osoittaa yrityksen johtoaseman kauchukitekniikan alalla. Meillä on myös suuri ja erittäin taitava jälkitoimintaosasto, joka koostuu 32 henkilöstä.