Maanalaisessa kaivostuissa käytetään laajaa valikoimaa työkaluja ja koneistoa, jotka ohjaavat työntekijät syvemmälle maan kuoreen, mahdollistaen paremman pääsyn arvokkaisiin mestaroihin. Kuljetusviiva on yksi tällaisista työkaluista, jolla on suuri merkitys.
Liukusähkös on pitkä verrattuna leveyteensä ja sen liikuttaminen vie energiaa, kuten materiaali, jonka tunnemme päivittäisestä käytöstä, tässä myös sähkövoima käytetään. Kaivostoiminnassa nämä liukusähköt ovat olennaisia kaivettavan rungon siirtämiseksi syvistä alhaalta jalkojen alle pintaan yläpuolella.
Kaivo: Kova ja vaarallinen ammatti Vanha-aikaista kaivantoimintaa, kuin me kaikki tiedämme; se oli selkärangon työ, jossa kaivurit pakkoonsa kantaa kaivettavaa runkoa käsin syvistä kaivoista. Liukusähkös tässä tulee esiin hyvän laadun kaivoliikenteenjärjestelmän tärkeys, ja ne auttavat varmistamaan, että helpotus voidaan priorisoida kaiken muun yläpuolella silloin, kun tarvitaan, että kaivettava rungo liikkuu normaalisti alakaivosta pintaan.) [1]
Vaikka maan alla käytössä olevat kuljetusviivat voivat tarjota lukuisia etuja, ne eivät vain paranna kaivosnäkyvyyttä vähentämällä aikaa, joka käytetään tatuaaseihin, vaan ne auttavat saavuttamaan laajemmin kasvaneet tuotantotavoitteet. Lisäksi nämä kuljetusviivat tarjoavat turvallisemman ja varmemman keinon raakaverkkojen kuljetukseen verrattuna muihin kuljetusmenetelmiin, kuten riippuviiniin, mikä vähentää työpaikoilla ilmeneviä riskiä liittyviä puutteita.
Kuljetusviiva-tekniikka, joka jatkuu kehittymistä, parantamista ja kehitystä
Kuljetusviivat ovat kehittyneet vuosien varrella vastaamaan yksilöllisiä kaivokstoimintojen tarpeita. Nykyään kuljetusviivoja on saatavilla laaja valikoima erilaisia muotoja, jotka sopivat moniin käyttötarkoituksiin ja tarjoavat ainutlaatuisia ominaisuuksia ja attribuutteja. Jatkuvan toiminnan lämpötiloihin soveltuvat viivat voidaan valita tai suhteellisen kaukaisiin kuljetusmahdollisuuksiin täydellisiin.
Huolimatta tästä, innovaatio jatkuu olemaan tärkeässä roolissa konveerikaupungin teknologian edistyksellisessä kasvussa. Alittavassa kaivostoiminnassa kyvykkäät insinöörit etsivät aina keinoja kehittäää uusia materiaaleja ja tekniikoita, jotka parantavat konveerikaupunkien toimintatehokkuutta. Siksi konveerikaupungin kehitys, olipa se sitten anturien ja automaation kautta tai edistyneiden materialien ja peittyjen avulla, jatkuu olemaan merkittävässä roolissa muotoilemassa nykyisen kaivosteen teollisuuden turvallisempia löytöjä sekä kehittämässä tehokkaampia käytäntöjä.
Yhteenvetona voidaan sanoa, että kuljetusviivat ovat olennainen piirre kaivostoiminnassa, jossa ne auttavat siirtämään turvallisesti ja tehokkaasti hauen alasta tai avoimesta kaivospaikasta ensisijaisiin rikkumiinkooneihin tai käsittelylaitoksiin. Tässä mielessä nämä kuljetusviivat takaa sekä kaivostoiminnan kilpailukyvyn että sen turvallisuuden samalla kun vähentävät merkittävästi onnettomuuksien ja haavoitumisten riskejä sekä parantavat tuottavuutta. Tulevaisuus tuo mukaan vielä enemmän innovaatioita kuljetusviivoissa myös maanalaisessa kaivostuissakin, jatkuvan teknologian kehityksen myötä.
kuljetusriippu alikontekaivoksessa, ISO14001 ja ISO45001 ovat kolme tiukkaa standardia, joita olemme onnistuneesti saavuttaneet. Tuotteemme ovat myös toistuvasti läpäisseet laaduntestit, jotka suorittavat tunnettuja yrityksiä, kuten RWE, TUV, BV, MSHA ja MASC.
Yrityksellä on kehittyneet tuotantolaitteet, ammattimainen johtoryhmä ja ensimmäisen luokan teknologia, jotka varmistavat, että yritys on muodostunut tunnetuksi kilpailukykyiseksi yritykseksi. PVG-lisävarusteiden siirtokangas on siirtokangas maan alle kaivatuissa kaivoslaitoksissa Kiinan markkinoilla. Olemme Kiinan siirtokangasalan varapuheenjohtaja ja yksi sen johtavista valmistajista. Yritystä on palkittu useilla palkinnoilla, kuten "Kiinan laatu-brändi" ja "Vaikuttavin brändi Kiinan siirtokangasalalla" sekä monella muulla.
Siirtokangastemme tuotteet maan alle kaivatuille käyttötarkoituksille sisältävät teräsliukon siirtokangas, monikerroksiset kangasten siirtokangas, kiinteästi vilistetyt siirtokangas, rähjät kanssa, mallitetyt nostamissiirtokangas ja aramiidisiirtokangas. Meillä on 11 kiinteästi vilistettyjen siirtokangasten sarjaa, neljä monikerroksisten kangasten sarjaa sekä seitsemän teräsliukon siirtokangasten sarjaa. Meillä on myös Etelä-Aasiassa pisin teräsliukon siirtokangasvulkanointikone kylmälle käytössä.
Maamme konveerikaappi ympäristömaineessa miesten joukko koostuu asiantuntijoista, jotka ovat vastuussa kansallisten standardien määrittelystä. Olemme saavuttaneet 32 käyttömallipatenttia kansalliseen käyttöön, esimerkiksi "monikerroksinen tekstiilikonveerikaappi" ja myönnetty 3 keksintöpatenttia sekä 11 käyttömallipatenttia, kuten erittäin kuljetusvastukkaat konveerikaapit, ja olemme tehneet yhteistyötä monien yliopistojen kanssa, mikä osoittaa yrityksen johtoaseman kauchukitekniikan alalla. Meillä on myös valtava ja tehokas jälkipalvelutimi, jossa on 32 ihmistä.