Τα επιπλάνα γοματοποιημένα διαβρώματα είναι μερικά από τα πιο κρίσιμα συστατικά που συναντάμε σε διάφορες μηχανές γύρω μας. Αυτά τα διαβρώματα χρησιμοποιούνται σε διάφορες μηχανές, συμπεριλαμβανομένων των μεταφορικών ταινιών για μεταφορά αντικειμένων, των μονάδων εκτύπωσης που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή βιβλίων και χαρτιών, καθώς και σε εξαρτήσεις που βοηθούν στη μεταφορά ή παραγωγή ενέργειας σε μια συγκεκριμένη μηχανή ή από μια τοποθεσία σε άλλη. Τα επιπλάνα γοματοποιημένα διαβρώματα είναι πiat και κατασκευάζονται από γομάτα, που τους παρέχει την ικανότητα μεταφοράς ενέργειας ή κινήσεως. Αυτό το άρθρο θα εξερευνήσει βιομηχανική πλάτη στροφή τις, τις προνομίες, πώς να επιλεγχθεί το καλύτερο για μια συγκεκριμένη εργασία και πώς να εντοπιστούν και να επιλυθούν βασικά προβλήματα που μπορεί να εμφανιστούν με αυτά.
Λέγεται ότι τα διαβητικά ζωντάνια είναι πλάι, και η λογική πίσω από αυτά είναι επίσης ότι είναι συνεχή. Δηλαδή, είναι ένα συνεχές σώμα που δεν έχει ξεκινητικό ή τελικό σημείο, όπως ένας τσιρκλ. Κάνουν γύρω από τροχιές, που ονομάζονται προελαστικά, για να κινήσουν το ζωντάνιο και αυτό που κινεί. Αυτά τα ζωντάνια κατασκευάζονται από στρώματα μπουτύλου γύρω από μερικές υψηλής ισχύος κορδέλες ή καλάματα. Μετά, συμπιέζονται με θερμότητα και πίεση, που τα καθιστά εξαιρετικά σταθερά. Εφόσον αυτοί τύποι διαβητικών ζωντανιών είναι διαθέσιμοι σε πολλές μεγέθη, πλάτη και επαρκείς, βρίσκουν χρήση σε διάφορους τομείς βιομηχανίας. Λοιπόν, μερικοί από αυτούς τους τομείς είναι: κλάδος κεφαλαίων (παραγωγή ενδυμάτων), παραγωγή τροφίμων, παραγωγή χαρτιού, συσκευασία προϊόντων για εξαγωγή.
Γρήγορο: Το υψηλότερο χαμηλό χρονικό διάστημα είναι μια από τις σημαντικότερες πλεονεκτίες, καθώς τα στρώματα ρούχου μπορούν να τρέξουν γρηγορότερα από άλλα συστήματα τσαντών χωρίς να προκαλούν υπερβολικό θόρυβο και ταραχή. Για αυτόν τον λόγο μπορούν να βοηθήσουν στην αύξηση της αποτελεσματικότητας και της ήσυχης λειτουργίας των μηχανών.
Περιβάλλον: Τέλος, λάβε υπόψη το περιβάλλον στο οποίο θα χρησιμοποιηθεί η ζώνη. Η θερμοκρασία, η υγρασία και άλλα χημικά που μπορούν να βλάψουν τη ζώνη πρέπει να ελεγχθούν. Ωστόσο, είναι ακριβώς αυτή η διαφορά όπου τα υλικά αντιδρούν διαφορετικά υπό διαφορετικές κλιματικές συνθήκες, που είναι επίσης σημαντικό να σημειωθεί.
Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια δύναμης ή ακόμη και σε βλάβη της ίδιας της ζώνης και αυτό είναι αυτό που ονομάζουμε κλισίδα: Το κούτσουρο μπορεί να γλιστρήσει από μια πλευρά του κινητήρα. Αυτό μπορεί να γίνει λόγω λανθασμένης εξαρμογής της ζώνης, έχει φορητές που έχουν φύσει ή δεν υπάρχει αρκετή διαστροφή διαθέσιμη.
Σαλτάτσα: Εάν η σαλτάτσα είναι πολύ μεγάλη, θα προκαλέσει θόρυβο ή τριμμούς. Αυτό δεν προκαλεί μόνο ανεπιθύμητη αίσθηση αλλά μπορεί επίσης να καταστρέψει τη μηχανή. Ωστόσο, εδώ είναι κάποια πράγματα που μπορούν να το προκαλέσουν: Λανθασμένη εξαρμογή, μη συμμετρημένες φορητές ή υπερφορτίωση της ζώνης.
Σχίσματα: Με την πάροδο του χρόνου, το διάβρωμα μπορεί να πάρει σχίσματα ή διαφορές. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοσή του ή ακόμη και να το κάνει αποτύχει εντελώς. Η εκτίθεση σε ακραίες συνθήκες, η φυσική γήρανση του υλικού ή η υπερβολική φορτικότητα μπορεί να προκαλέσει όλες αυτές τις καταστάσεις.
