когато работите с транспортната лента, често ще чуете, че трябва да свържете две края на лентата. Това се нарича спайка. Спайката е процесът, при който правите лентата отново пълен цикъл, за да може да функционира правилно. И това трябва да се направи безопасно и правилно, за да се гарантира, че всичко работи както трябва. Ето прост и ясен ръководен, който ще ви помогне стъпка по стъпка. антиразцепителната стоманена жица транспортна лента .
Първоначално трябва да подготвите краищата на лентата преди да започнете спайката на транспортната лента. Използвайте режач за ленти или остър нож, за да отрежете всяка износена или повредена част. Краищата на лентата трябва да са правоъгълни/плоски, което е изключително важно. Това ще помогне на спайката да остане здрава, когато лепите двете края заедно.
Следващият корак би бил да измерите колко от ремот искате да споите. Измерете ремот, който трябва да се прикачи, като използвате мера за тkan. След като сте го измерили, използвайте krij или маркер, за да маркирате ясно краищата на ремота. Използването на висококачествена мера за ткан в тази задача ще се окаже много по-лесно и ще помогне да постигнете точност в измерванията си.
Сега нека свържем двете края на ремота. За да постигнем това, е необходим специален инструмент за съединяване. Ширината на този инструмент трябва да се съобразява с ширината на превозния рем. Освен това този инструмент трябва да може да прилага топлина на краищата на ремота. Когато материалът на ремота се размеква от топлината, това прави споителният процес много по-лесен. Когато споителният ви инструмент е готов, използвайте го, за да натиснете краищата на ремота заедно. Този корак е много важен за прочен спой.
Когато сте спаяли краищата на ремена, трябва също да ги притиснете силно. В този случай използвайте притискателен валик, за да поддържате равномерно натискане върху спайката. Уверете се, че ще преминете с валика от един край до друг, което ще помогне да се запази алтернативното и праволинейността на краищата на ремените. Това помага да се уверите, че спайката е на мястото си и ще работи добре след като започне да се използва.
След като сте притиснали краищата заедно, трябва да позволите на ремен да се охлажда. Трябва да оставите спайката да се охлажда поне един ден. Този период на охлаждане е изключително важен, тъй като позволява на спайката да се затвърди и да придобие сила. Спайката не се разсварява, докато ременът не достигне пълен температурен режим на затвърдяване.
Моля, запомнете да бъдете много внимателни при работа с транспортни ремени, те могат да бъдат опасни, ако не сте внимателни. Ето някои важни правила за безопасност, които трябва да следвате, когато правите спайки, за да се уверите, че ще останете в безопасност по време на спайката:
Екипът ни за как да спайка транспортна лента се състои от експерти, отговорни за установяването на национални стандарти. Сме получили 32 утилитарни модели на патенти за национално използване, например "многослойна текстилна транспортна лента", и сме издадени 3 патента за изобретение, както и 11 утилитарни модели, като свръхизносостойките транспортни ленти, и сме се партньорствали с различни университети, което показва водещата позиция на компанията в технологията на резиновата индустрия. Имаме също така голяма и ефикасна екипаж следпродажби, която се състои от 32 души.
ISO9001, ISO14001 и ISO45001 са строги стандарти, които успешно сме завършили. Продуктите ни са минали през качествени тестове, провеждани от признати организации като RWE как да спайка транспортна лента BV MSHA MASC.
Продуктът включва транспортни ленти с инструкции за свиване на транспортна лента, многослойна текстилна лента, цяло плетена транспортна лента, както и лента с боковини, трубовидна лента и орнаментирана лента, а също така издигателна лента и арамидна транспортна лента. Проектната годишна производствена капацитет е 29 милиона квадратни метра транспортни ленти. Сред тези: Имаме 11 линии за производство на цяло плетени транспортни ленти, имаме 4 линии за производство на многослойни текстилни ленти и седем линии за производство на стоманени транспортни ленти. Най-дългата транспортна лента, направена с помощта на стоманено вулканизационно оборудване в Азия.
Фирмата разполага с опит в областта на свиването на транспортна лента, екипирана с изкуствена управляваща екипаж и първокласна технология. Фирмата се е развил до значително конкурентно предимство за бизнеса и ПВГ транспортната лента заема най-голямата част от пазара в Китай. Ние сме заместник председател в сектора на транспортните ленти в Китай и сред най-добрите производители. Фирмата получи честта "Китайско качество марка" и "Най-влиятелната марка в областта на транспортните ленти в Китай", и др.
