As jy ooit 'n plaas besoek het, sien jy moontlik iets soos 'n uitgebreide band wat goederes van een plek na 'n ander vervoer. Kortom - 'n transportband. Om die transportbande te gebruik om afvalmateriaal van 'n fabriek te verwyder, is iets wat baie mense dalk nie bewus is nie.
Meeste van die tyd is skrot net afvalmateriaal: klein stukkies wat oorgebly het van 'n taak of (in spesiale gevalle) masjinerie. Hierdie skrot word agtergelaat deur produksie en moet weggeneem word sodat daar genoeg ruimte is vir nuwe voorrade in die vervaardiging. En dit is presies waar skrottransportbande goed gebruik kan word en nodig is.
Soos ander transportbande, word die Afvaltransportband spesifiek saamgestel om afvalmateriale uit die produksielyn te verwyder. Hulle help in die skoonmaakproses om seker te stel dat almal veilig is. Wanneer die afval deur die band versamel word, sal dit dié na 'n ander kant vervoer waar dit weggeworpen of hergebruik kan word. Dit maak dit baie vinniger en makliker as om deur die afval met jou vingers te soek (wat baie tydverloor kan wees!).
Afvaltransportbande As jy aan fabriekte dink, en hoekom afvaltransportbande gebruik word, dan kom dit regtig neer op die handhawing van skoonheid. Wanneer die afval te hoog opstapel, kan dit probleme skep wat die produksie sal stop. 'n Skoon omgewing in die produksiegebied beteken ook dat alle masjiene by hul optimum funksioneer en daardeur die daaglikse uitset van items verhoog.
Afvaltransportbande kan ook ontwerp word om saam met ander afvalafval te werk. Byvoorbeeld, hulle vervoer metaalafval en plastiekstukkies ens. by ons, of ander dinge soos houtsagte. Hierdie veerkrag in afvalverwydering laat fabrieken toe om bewerkings te bly voortset en kan 'n besigheid geld spaar op die verwydering van die nevensprodukte wat hul bedryf skep.
Een, hulle kan die arbeidkoste van afvalreiniging verminder. So terwyl transportbande outomaties skrot verplaas, verskuif werkers nie hul werkskrag na sulke prosesse nie en hulle kan elders op meer belangrike werke fokus wat produksie loop laat. Dit lei tot meer gemaklike produksie, en die fabriek doen kostesparings.
Ook kan afvalbande afval regstreeks na herwinning sentrums vervoer. Dit sal nie net die koste van afvalverwydering verminder nie, maar kan ook 'n mededingende voordeel vir die fabriek word. Fabrieken kan geld spaar en landvlakke nie so baie effek hê nie wanneer hulle spaarbare materiaal soos skrotmateriaal vind wat in bande gebruik kan word.
Ons het 'n hoogs gekwalifiseerde NVO-span met eksperte wat nasionale standaarde stel. Ons het ook 32 nasionale nuttigheidsmodelpatente verkry, soos die "baie-laae vervoerband gemaak van ou vervoerband" en totaal 3 uitvindingpatente asook 11 nuttigheidsmodelpatente soos ultra-dragvoerige vervoerband verleen kry, en het saamgewerk met 'n aantal universiteite, wat die maatskappy se leidende posisie in die rubberbedryfstegnologie toon. Ons het ook 'n omvattende en doeltreffende naspanspan van 32 persone wat bestaan.
PVG-vervoerbande het die grootste markdeel in China. Die maatskappy besit die nuutste produksieapparatuur sowel as 'n vaardige bestuurspan. Ons is vicevoorsitter van ou vervoerband en een van sy voormeulmakers. Ons maatskappy het onderskeide soos "Sinasie Kwaliteitsmerk" en "Die Mees Gepopulaire Merk in die Vervoerbandbedryf in China", ens ontvang.
ISO9001, ISO14001 en ISO45001 is die drie streng standaarde wat ons kon haal. Ons produkte het ook suksesvol die kwaliteitstoetse deur gerenommeerde organisasies soos RWE, TUV, BV, MSHA en MASC deurgegaan.
Die verskopband-bereik sluit staalkoordverskopbande sowel as veerlaggen van meervoudige materiaal in. Die soliede verskopband sowel as sywandband, buisband, gepatroneerde band, optogband en 'n aramidverskopband. Die jaarlikse ontwerpkapasiteit bedra 29 miljoen vierkante meter verskopbande. Daaronder vorm 11 soliede geweefde verskopbandproduseringslyne, 4 meervoudige tekstielbandproduksie-lyne en 7 staaiband-lyne. Dit het ook die langste staal-koue verskopband-vulkanisasie-toerusting in Asië.