Mynbou is krities omdat dit toegang verskaf tot waardevolle minerale van die aarde. Hierdie word gebruik in alles van geboue tot karre, rekenaars - ens, al die dinge wat ons sien of gebruik op 'n daaglikse basis! Alles van die motor wat jy elke dag bestuur tot hierdie em het mining nodig gehad om moontlik te wees. Deur sy eie aard is mynbou redelik ongastvry, en vereis spesiale toerusting waarmee egter Frontier doeltreffend kan loop: vervoerbelties.
Vraag-Wat is 'n Transportband? Antwoord: 'n Transportband is 'n groot, robuuste riem wat 'n belasting dra en dit na die regte plek beweeg. Hulle word reeds lank gebruik om kool, ystererts of rots oor lang afstande te vervoer. Beskou dit as 'n reuslike, bewegende stoep wat ontwerp is om jou te help om dode optelbewegings te maak sonder om jou hande te gebruik. Een van die hoofgebruike van 'n transportband in die mynboubedryf. Jy lees: must-see toeristebestemming & Beste Dinge om te doen 2018. Tonoch dinge soos oorbelastingsmynbou (verplaasbare ongewenste materiaal of mineralen etc.), verf, kernboormasjiene ens. het kritieke betekenis in die mynbou- en ontwikkelingsfase.
Vervoerbande het volgens Smallbiztechnology 'n bykomende opkragting van nuwe tegnologie. 'n Paar van die moderne vervoerbande word gevorm uit 'n buigsame produk wat aantrek om die spanning daarop te pas, terwyl ander net vinnig fokus. Hulle is ook baie sterk, so hulle breek nie maklik uiteen nie. Daarboon is die nuutste bande so gevorderd dat hulle selfs selfdiagnose kan doen om te bepaal of 'n fout in real-time plaasvind. Dit gee 'n oop pad vir ondernemings en mynboumaatskappye om vinniger en meer ekonomies te werk.
In mynbou is 'n deel van die vervoer van row materiaal ook essentieel. Moontlikhede bestaan om baie ander voorrade te verpry of te verspil tydens die vervoer. Hierdie materiaal kan deur enige masjien opgetel en korrek geplaas word, maar dit neem soveel tyd tot 'n sekere lengte waarop die bo-transportbands maklik voorkom in daardie parallelle reise vanaf baie materiaal. Die hangende stelsel kry spesiale sensors en beheersisteme om seker te maak dat alles vloeiend loop. Transportbands trek nie terug as hulle dan hulleself herstel nie, Verwerk die maksimum kwantum van vrugte en groente met minimale handmatige inspanning wat groot koste bespaar in produksie en maak werk ook veiliger.
Winning is tipies 'n baie hoë inzet spel om so subglaciaal stadig te beweeg. Transportbendes help met vinnige en spoedige beweging van materiaal, dit is die primêre rede waarom elke winningmaatskappy voorkeur gee aan die gebruik van 'n transportbandstelsel sodat hulle resursee doeltreffend kan uitwortel. Dit is 'n robuuste transportband wat gedurende swaar bedryf, soos groot belastings, ernstige gebruik ens., gedra moet word. As 'n band verslet raak, kan werk ook verminder of heeltemal stilgehou word, wat tot vertraging lei. Om hierdie probleem te vermy, word onderhoud en reperasie van transportbendes voltooi sodat geen onverwagte probleme die hele stelsel kan verstoor;
In die mynboubedryf is veiligheid van primêre belang op mynwerfies. Die ontwerp van die transportband moet sowat wees dat dit voldoen aan veiligheid vir beide mense en materiaalstransport. Dit is waarom hulle veiligheidsvoorsorgings in plek moet hê vir almal. Maar hulle moet ook groen wees, want mynbou kan soms die natuur skade berokken. Ander het bewakers wat ontwerp is om werkers te beskerm teen omgekom word en noodstopknoppies wat die hele stelsel binne momente uitskakel as nodig is. Rubber transportbante word ook dikwels gemaak van herwinbare materiaal, sodat minder nou gebreek sal word in die omgewing.
Ten slotte is vervoerbelties ongelooflik belangrik oor die gehele mynbou-sektor. Hulle help met die vervoer van voorrade, maak werk buitegewoon omgewingsvriendelik en veilig. Mynbou-bediwings bate ook deur nuwe tegnologie in die vorm van vervoerbelties en verdere opgrades van hierdie meganismus. Vervoerbelties moet weerstand bied teen hoë sterkte en veilig wees in die mynbou-sektor, daarom is die regte keuse krities. Regstellende onderhoud hou al hierdie dinge werkend soos bedoel.
Die produklyn sluit in vervoerbande gemaak van staal, veervoudige teksielband, vasgeweefde vervoerband en sywandbante, buisbante, gepatenteerde band, optelband en aramid vervoerband. Die jaarlikse ontwerpkapasiteit is 29 miljoen vierkante meter vervoerbande. Onder die bande: Ons het 11 vasgeweefde vervoerband produksielines, vier veervoudige teksielband produksielines, en sewe vervoerbande wat deur staallines vervaardig word. Ons het ook die langste staalvervoerband vulkanisasie masjien koud in mynbant.
PVG-vervoerbande het die grootste markaandeel in China. Die maatskappy besit die nuutste produksieapparatuur asook 'n vaardige bestuursspan. Ons is vicevoorsitter van mynvervoerband en een van sy voormeulmakers. Ons maatskappy het ondersoeke soos "Sinasie Kwaliteitsmerk" en "Die Grootste Populaire Merk in die Vervoerbandbedryf in China", ens ontvang.
Ons het 'n hoogs gekwalifiseerde NVO-span met deskundiges wat nasionale standaarde stel. Ons het ook 32 nasionale nuttigheidsmodelpatente verkry, soos die "meerlagige transportband gemaak van mynbou-transportband", en 'n totaal van 3 vindingpatente sowel as 11 nuttigheidsmodelpatente soos ultra-dragvoerige transportbänder, en het saamgewerk met 'n aantal universiteite, wat die maatskappy se leidende posisie in die rubberbedryfstegnologie toon. Ons het ook 'n uitgebreide en doeltreffende naverkopersdienste-span van 32 individue.
ISO9001, ISO14001 en ISO45001 is die drie streng standaarde waarop ons suksesvolle mynbou-transportband berus. En ons produkte is herhaaldelik deur gerenommeerde organisasies soos RWE, TUV, BV, MSHA en MASC vir kwaliteit getoets.